截齿
钻铤是接在钻杆上，起到整体加重的作用，以防空斜，钻铤的内径比钻杆小，重量比钻杆大。
而在钻进过程中钻压是靠钻柱（由钻杆连接而成）重量形成的，所以钻柱下部受压应力。钻进时，一般所受钻压数值都大于钻柱的压杆稳定临界值，因之下部受压部分的钻杆将在自重作用下发生弯曲。弯曲的钻柱在旋转时将引起交变应力，导致钻柱疲劳破坏。为了降低疲劳破坏的程度，应当减小弯曲应力。这就要求尽量缩短受压段的长度，并增大其刚性。因此，钻柱下端受压部分不使用钻杆而改用钻铤。
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