常规波形螺纹钻头

分类：

液压台车钻头

概要：

关键词：

钻头

常规波形螺纹钻头

钻铤是接在钻杆上，起到整体加重的作用，以防空斜，钻铤的内径比钻杆小，重量比钻杆大。
而在钻进过程中钻压是靠钻柱（由钻杆连接而成）重量形成的，所以钻柱下部受压应力。钻进时，一般所受钻压数值都大于钻柱的压杆稳定临界值，因之下部受压部分的钻杆将在自重作用下发生弯曲。弯曲的钻柱在旋转时将引起交变应力，导致钻柱疲劳破坏。为了降低疲劳破坏的程度，应当减小弯曲应力。这就要求尽量缩短受压段的长度，并增大其刚性。因此，钻柱下端受压部分不使用钻杆而改用钻铤。

型号说明:

产品技术参数:

				合金齿数量×直径			水孔数量 (PCS)
产品编号	产品型号	钻头直径(mm)	螺纹	边齿	中齿	边齿角度	侧	正	重量(KG)
L001	L33-R22-7D-35-B7	33	R22	5×7	2×7	35°	2	1	0.4
L002	L35-R25-7D-35-B8	35	R25	5×8	2×7	35°	2	1	0.4
L003	L38-R25-7D-35-B8	38	R25	5×8	2×7	35°	1	2	0.5
L004	L41-R25-7D-35-B9	41	R25	5×9	2×8	35°	1	2	0.55
L005	L41-R28-7D-35-B9	41	R28	5×9	2×8	35°	1	2	0.55
L006	L41-R32-7D-35-B9	41	R32	5×9	2×9	35°	2	1	0.55
L007	L43-R32-9D-30-B9	43	R32	6×9	3×8	30°	1	2	0.67
L008	L45-R28-9D-35-B10	45	R28	6×10	3×8	35°	3	1	0.8
L009	L45-R32-9D-30-B10	45	R32	6×10	3×8	35°	2	1	0.8
L010	L45-R32-9D-35-B9	45	R32	6×9	3×8	30°	1	3	0.8
L011	L45-R32-9D-35-B10	45	R32	6×10	3×8	35°	1	3	0.8
L012	L48-R32-9D-35-B10	48	R32	6×10	3×9	35°	1	3	0.9
L013	L51-R32-9D-35-B10	51	R32	6×10	3×9	35°	1	3	1.1
L014	L57-R32-9D-35-B11	57	R32	6×11	3×10	35°	-	3	1.3
L015	L64-R32-9D-40-B11	64	R32	6×12	3×11	40°	2	1	1.6
L016	L64-R32-12D-35-B10	64	R32	8×10	4×10	35°	2	2	1.6
L017	L64-R38-9D-35-B12	64	R38	6×12	3×11	35°	2	1	1.6
L018	L76-R32-12D-35-B11	76	R32	6×12	6×12	35°	1	2	2.7
L019	L76-R32-12D-35-B12	76	R32	8×12	4×12	35°	2	2	2.7
L020	L76-R38-12D-35-B12	76	R38	8×12	4×12	35°	2	2	2.3
L021	L89-R32-13D-35-B13	89	R32	8×13	5×12	35°	-	3	2.9
L022	L89-R38-13D-35-B13	89	R38	8×13	5×12	35°	2	2	3.3
L023	L102-R32-15D-35-B12	102	R32	14×12	1×11	35°	2	3	3.5